ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОРТАЛ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

· На открытом счете

· По траттам

· В инкассо

· По аккредитиву

Но самый популярный вид оплаты — аккредитив. Когда покупатель в одной стране хочет заплатить продавцу за границей, он просит свой банк (так называемый «эмитент») выпустить или открыть аккредитив. Это означает, что банк покупателя выдает документарный аккредитив. Это договор с банками, заключаемый покупателем при соблюдении определенных условий.В этой операции четыре участника, потому что покупатель и продавец действуют через свои банки:

ОБРАЗЕЦ ДОГОВОРА

ДОГОВОР №

, именуемые в дальнейшем Продавцы, с одной стороны, и Всероссийское Объединение …, г. Москва, именуемые в дальнейшем Покупатели, с другой стороны, заключили настоящий Договор о следующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

Продавцы продали, а Покупатели купили на ____ условиях товары в соответствии со Спецификациями, прилагаемыми к настоящему Договору и являющимися его неотъемлемой частью.

2. ЦЕНА И ОБЩАЯ СУММА ДОГОВОРА

Цены на товар указаны в ____ и понятны ____ с учетом стоимости упаковки и маркировки. Общая сумма настоящего Контракта составляет ______.

3. ВРЕМЯ И ДАТА ПОСТАВКИ

Товар должен быть доставлен в сроки, указанные в Спецификациях к настоящему Контракту. Дата ____ считается датой доставки. Доставка до срока, указанного в Договоре, а также частичная доставка товара без комплектующих не допускается без согласия Покупателя.

4. КАЧЕСТВО

Качество товара должно соответствовать требованиям, указанным в Спецификациях, прилагаемых к Контракту.

Товар должен быть новейшего дизайна и изготовлен из первоклассных материалов. Продавцы по собственной инициативе, но с согласия или по запросу Покупателя, должны внести улучшения в конструкцию и материалы, из которых изготовлены товары, с учетом последних технических достижений в этой области без каких-либо дополнительных затрат или отсрочки доставки. .Качество товара подтверждается Сертификатом качества, выданным заводом-изготовителем, или Гарантийным письмом Продавца.

5. УПАКОВКА И МАРКИРОВКА

Упаковка должна защищать груз от повреждений, коррозии и недостачи при транспортировке всеми видами транспорта с несколькими перегрузками в пути следования. В Спецификации к Договору может быть указан конкретный вид упаковки.

В каждом ящике должен быть упаковочный лист с указанием наименования товаров и запасных частей, № контракта., № транс., № дела, № позиции согласно спецификации, № серии, вес нетто брутто. Упаковочные листы вкладываются каждый раз в водонепроницаемый конверт.

Продавцы представляют на согласование с Покупателем габаритные эскизы оборудования. Размер, вес и центр тяжести ящика должны быть указаны на каждом эскизе.

На каждом ящике водонепроницаемой черной краской на русском и английском языках наносится следующая маркировка:

Верх

С осторожностью

Не переворачивать

В / О

Договор №

Пер. №

Наряд №

Дело №

Масса брутто … кг

Вес нетто … кг

Размер ящика (длина, ширина, высота в см).

При поставке комплектного оборудования номер витрины следует указывать дробью, в которой числитель — порядковый номер случая, а знаменатель — общее количество случаев.

Продавцы несут ответственность за все возможные убытки и / или ущерб, вызванные ненадлежащей или неподходящей упаковкой и маркировкой.

6. ОПЛАТА

Оплата должна быть произведена в _____ в течение … дней после получения Покупателями через Банк внешнеэкономической деятельности РФ, г. Москва, следующих документов:

а. Счет-фактура — в четырех экземплярах.

г. Полный комплект чистых бортовых коносаментов, оформленных на имя. Покупатели, с указанием Покупателя в порт РФ либо авианакладной, либо ж / д накладной, либо почтовой квитанцией.

г. Сертификат качества изготовления или Гарантийное письмо Продавца.

г. Коробка за коробкой Спецификация или Упаковочный лист — в двух экземплярах.

e. Дополнительная информация при необходимости.

Банковские комиссии, связанные со сбором документов, оплачиваются Продавцом.

7. СОВЕТЫ ПО ОТГРУЗКЕ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ

Продавцы должны телеграфировать Покупателям в течение 24 часов после отгрузки, указав следующие данные: дату отгрузки, номер контракта, наименование товара, количество ящиков, вес, название судна, номер коносамента (железнодорожный счет или авианакладная или почтовая квитанция), Транз.

Продавцы должны отправить капитанской почтой необоротную копию Коносамента и Спецификации.

8. ОСМОТР И ИСПЫТАНИЯ

Покупатели имеют право направить своих инспекторов на завод-изготовитель в стране Продавца для участия в осмотре и тестировании товара.

Продавцы должны оказывать помощь инспекторам Покупателя, чтобы они могли провести такие проверки и испытания.

Если такая проверка или тесты показывают, что товары не соответствуют условиям Контракта или имеют дефекты любого рода, Продавцы должны устранить такие дефекты.

Участие инспекторов Покупателя в испытаниях и осмотре не освобождает Продавцов от ответственности, предусмотренной пунктом «Гарантия» настоящего Договора.

Окончательный осмотр и испытание товаров производятся в РФ.

9. ГАРАНТИЯ И ПРЕТЕНЗИИ

Продавцы гарантируют, что качество товара соответствует требованиям Контракта и, в частности, гарантируют, что:

а. поставляемые товары и все аксессуары соответствуют последним достижениям техники и самым высоким стандартам, существующим в стране Продавца на момент заключения настоящего Договора;

г.материал, из которого изготовлены товары и все аксессуары, самого высокого качества;

г. товар доставлен в комплекте со всеми необходимыми принадлежностями в строгом соответствии с условиями Договора, чтобы обеспечить их нормальную и бесперебойную работу;

г. Чертежи и другая техническая документация качественные и достаточны для монтажа и эксплуатации оборудования.

Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты ввода оборудования, аппаратуры и / или приборов в эксплуатацию, но не более 15 месяцев с даты отгрузки.

В случае задержки ввода в эксплуатацию оборудования, аппаратуры и / или приборов по вине Продавца, срок гарантии соответственно продлевается.

Если товары и / или аксессуары окажутся дефектными в течение срока гарантии или не соответствуют условиям Контракта, Продавцы обязуются, по выбору Покупателя, устранить дефекты или заменить некачественный товар бесплатно и без промедления, расходы по транспортировке и страховке за счет Продавца.Если по соглашению сторон дефекты устранены Покупателем, соответствующие расходы оплачиваются Продавцом.

Любые претензии, если таковые имеются, должны быть предъявлены Покупателями Продавцам не позднее, чем через 30 дней после даты истечения гарантийного срока, при условии, что дефекты были обнаружены в течение гарантийного периода.

Отчеты исследования, составленные с участием экспертов Торгово-промышленной палаты РФ, послужат достаточным доказательством иска.

10. УСЛОВНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

В случае возникновения каких-либо обстоятельств, препятствующих какой-либо из сторон выполнять свои соответствующие обязательства по настоящему Контракту частично или полностью, а именно: стихийные бедствия, война, военные операции любого характера, блокады, запреты на экспорт или импорт, время доставки в соответствии с настоящий Контракт продлевается на период, равный периоду, в течение которого такие обстоятельства остаются в силе. Продавцы должны немедленно известить Покупателей по телеграфу о начале и прекращении вышеуказанных обстоятельств, мешающих им выполнить свои обязательства.

В случае, если задержка доставки товара из-за вышеуказанных обстоятельств составляет более 3 месяцев, Покупатели имеют право отказаться от исполнения Контракта полностью или в отношении любой части из товаров, не доставленных в установленный срок, и в этом случае Продавцы не имеют права требовать от Покупателя какой-либо компенсации за возможные убытки.

Сертификаты, выданные Торгово-промышленной палатой страны Продавца, будут достаточным доказательством таких обстоятельств и их срока действия.

11. ШТРАФ

Если Продавцы не доставят товары в сроки, предусмотренные контрактом, они должны уплатить Покупателям штраф в размере __ процентов стоимости задержанных товаров за каждую неделю в течение первых__ недель и___ процентов стоимость товара за каждую следующую неделю просрочки доставки. Однако общая сумма штрафа не может превышать ____ процентов от стоимости задержанного товара.

Сумма штрафа будет вычтена Покупателем из счетов Продавца при ее оплате.Уплата штрафа не освобождает Продавцов от их обязательства по доставке товаров по настоящему Контракту.

Если задержка доставки превышает 3 месяца, Покупатель имеет право отказаться от Договора.

12. АРБИТРАЖ

Любые споры, которые могут возникнуть по настоящему Контракту или в связи с ним, подлежат разрешению Внешнеторговой Арбитражной комиссией при Торгово-промышленной палате РФ, г. Москва, в соответствии с Регламентом указанной Комиссии, без права регресса. разрешено судам.Решение такого арбитража должно считаться окончательным и обязательным для обеих сторон.

13. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

A. Продавцы должны получить экспортную лицензию за свой счет. Если Продавцы не получат Экспортную лицензию в течение___ месяцев с даты подписания Контракта, Покупатели имеют право расторгнуть контракт. Продавцы должны немедленно сообщить Покупателям о получении экспортной лицензии.

B. Если поставки осуществляются на условиях FOB, Продавцы несут все расходы, понесенные в порту отгрузки, включая расходы, связанные с упаковкой, маркировкой, погрузкой на борт и хранением, а также портовые и доковые сборы, пошлины. на груз и все расходы, связанные с таможенными формальностями.

Если поставки осуществляются на условиях CIF, Продавцы должны застраховать товары за свой счет на общую сумму счета плюс 10% (ожидаемая выгода) в «ИНГОССТРАХ», Москва, от всех транспортных рисков, подпадающих под действие пункта 1 § 2 Правил транспортного страхования, издаваемых «ИНГОССТРАХ».

C. После подписания настоящего Контракта все предыдущие переговоры и переписка, относящиеся к ним, будут считаться недействительными.

D. Все изменения и дополнения к настоящему Контракту действительны только в том случае, если они сделаны в письменной форме и подписаны должным образом уполномоченными представителями обеих сторон.

E. Ни одна из сторон не имеет права передавать свои права и обязанности по настоящему Контракту какой-либо третьей стороне без письменного согласия другой стороны.

F. Местом заключения настоящего Договора считается г. Москва.

14. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА СТОРОН

Продавцов:

Покупателей:

Продавцы (подписи) Покупатели (подписи)

ISM Вопросы и ответы

В. Что такое ISM Code?

A. Это международный стандарт безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения.

В. Какова структура вашего Руководства по управлению безопасностью?

A. У нас есть только одно Судовое Руководство по управлению безопасностью.

В. Кто отвечает за обновление Руководства по управлению безопасностью на борту?

А. Мастер.

В. Как вы обновляете свое Руководство по управлению безопасностью?

А.После записи уведомления или проспекта в регистр входящих документов. Мы удаляем / уничтожаем устаревшие страницы и вставляем новые страницы, записываем и подписываем исправление, сделанное в Листе изменений.

В. Каковы функции назначенного лица?

A. Назначенное лицо обеспечивает связь между судном и берегом, имея прямой доступ к высшему уровню управления. Он отвечает за мониторинг аспектов безопасности и предотвращения загрязнения на каждом судне, а также за обеспечение наличия адекватных ресурсов и поддержки с берега.

В. Какова политика вашей компании?

A. Политика компании заключается в ведении коммерческой деятельности с уделением особого внимания вопросам здоровья, безопасности всех людей и защиты окружающей среды. т.е. предотвращать несчастные случаи и загрязнение окружающей среды, укреплять здоровье и повышать стандарты посредством обучения.

В. Каковы обязанности Капитана в соответствии с Кодексом ISM?

A. Капитан имеет шесть обязанностей в соответствии с Кодексом ISM. Внедрение, проверка и проверка системы управления безопасностью, выдача приказов, мотивация экипажа и отчет о несоответствиях.

В. Как вы реализуете политику компании?

A. Обучение, собеседование, тренировка, упражнения и образование.

В. Как вы мотивируете членов экипажа следовать SMS?

A. Путем обучения, собеседования, тренировки, упражнений и образования, и я говорю им, что безопасность в их собственных интересах.

В. Как вы просматриваете SMS?

A. — SMS мы обсуждаем на наших заседаниях комитета по безопасности.

• Мы изучаем отчеты внутреннего и внешнего аудита.Отчеты о контроле портов. Рекомендации класса.
• Мы следим за обучением на борту, новыми правилами и технологиями.
• Мы составляем годовой обзорный отчет в июне каждого года и сообщаем назначенному лицу.
• Капитан не должен ограничиваться коммерческим давлением при принятии таких решений.
• Капитан может запросить помощь компании при необходимости.
• Ознакомительный тренинг по присоединению,
• SMS-тренинг каждые 3 месяца,
• и аварийные тренировки в соответствии с графиком, приведенным в руководстве по SMS.
• Мостик и навигационные процедуры
• Процедуры машинного отделения
• Процедуры несения вахты в порту
• Грузовые операции
• Переход с судна на судно
• Процедуры швартовки
• Система инертного газа
• Промывка сырой нефтью
• Бункеровка
• Бункерная баржа процедуры
• Критическая операция .
• Предотвращение загрязнения.
• Навигация в условиях ограниченной видимости (<3 миль)
• Навигация в тяжелую погоду (сила ветра> 6, высота волны> 5 м)
• Навигация в узком канале и заторных водах (<3 миль)
• Вход в закрытое пространство
• Горячие и холодные работы

Q.Как вы сообщаете о несоответствиях, авариях и опасных ситуациях?

A. У нас есть форма отчетности о несоответствиях, авариях и опасных ситуациях. Когда сообщается о любых несоответствиях, несчастных случаях и опасных ситуациях, мы расследуем, анализируем и принимаем корректирующие меры. В случае, если корректирующие действия не могут быть приняты на борту, мы сообщаем об этом «Уполномоченному лицу и обращаемся за помощью к компании.

Q. Как вы проверяете соблюдение требований SMS?

A.У нас есть различные контрольные списки для проверки судовых операций, мы также действительно устно и выборочно проверяем. Ежегодно в июне мы проверяем систему с помощью «Контрольного списка аудита судов» (SMS) и сообщаем Уполномоченному лицу.

В. Каковы основные полномочия Учителя?

A — Капитан имеет первостепенные полномочия и ответственность при принятии решений в отношении безопасности и предотвращения загрязнения.

В. Когда у Мастера есть преимущественные права?

А.Во все времена.

В. Как вы гарантируете, что члены экипажа понимают SMS?

A. Путем обучения, собеседования, упражнений, упражнений и образования.

В. Какое обучение вы проводите для членов экипажа?

A. Мы предоставляем:

Q. Как вы гарантируете, что на борту используются только действительные формы?

A. (См. «Процедуры контроля форм» в руководстве по SMS).

В. Что является важным оборудованием согласно SMS?

A. Главный двигатель, генератор и рулевой механизм.

В. Каковы ключевые и критические судовые операции?

A. Основные операции .

В. Как связаться с компанией и сообщить о ней в чрезвычайной ситуации?

A. В экстренной ситуации мы немедленно связываемся с нашим назначенным лицом или альтернативным лицом в соответствии с нашим списком контактов для чрезвычайных ситуаций.

• Затем мы отправляем детали согласно «Форме экстренного сообщения».
• Сопровождается специальным отчетом о чрезвычайной ситуации.
• Позже мы составляем отчет о «Форме несоответствия» для записи расследования и предпринятых корректирующих действий.

Что такое ISM-код?

(Международный кодекс управления безопасностью)

Кодекс ISM является стандартом для создания системы БЕЗОПАСНОГО управления и эксплуатации судов и ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ.

Согласно МКУБ, компания на берегу (офис, а не только судно) должна быть одобрена и иметь Сертификат.

Четыре причины принять МКУБ.

1. Это делает ваше судно более безопасным местом для работы.
2. Он защищает море и морскую среду
3. Он четко определяет вашу работу.
4. Это Закон.

Код ISM является обязательным. Соблюдение МКУБ требуется в соответствии с девятой Хартией Конвенции СОЛАС-74.

Крайний срок для дальних танкеров, балкеров и пассажирских судов был июль 1991 года. Для всех остальных судов июль 2002 года.

Требования Кодекса ISM.

Кодекс ISM разделен на 13 разделов

Раздел 1 : «Общие». Общая цель Кодекса и его цели.

Раздел 2: «Политика безопасности и защиты окружающей среды».Компания должна изложить в письменной форме свою политику безопасности и защиты морской среды и убедиться, что все кричат ​​о ней и следуют ей.

Раздел 3 : «Обязанности и полномочия компании» Компания должна иметь достаточное количество подходящих людей в офисе и на судах с четко определенными ролями: «Кто за что отвечает»

Раздел 4 : » Назначенное лицо на берегу Компания должна назначить в офисе лицо, ответственное за мониторинг и соблюдение всех вопросов «БЕЗОПАСНОСТИ» судов

Раздел.5: «Ответственность и полномочия капитана» Капитан несет ответственность за то, чтобы система работала на борту. Он должен помогать своей команде следовать системе и при необходимости давать им инструкции.

Раздел 6. «Ресурсы и персонал» Компания должна нанять «правильных» людей на борт и в офис и убедиться, что все они:

• знают свои обязанности
• получить инструкции по лук для выполнения своих обязанностей
• пройти обучение в случае необходимости.

Раздел 7. «Разработка планов судовых операций» «Планируйте то, что вы делаете — делайте то, что вы планируете». Вам необходимо планировать свою работу на судне и следовать своему плану при работе

Раздел 8. «Готовность к чрезвычайным ситуациям». Вы должны быть готовы ко мне неожиданно (срочно). Компания должна разработать планы реагирования на аварийные ситуации на борту своих судов и отработать их.

1. План аварийного реагирования (ERP)
2. Морской план действий в чрезвычайных ситуациях (MCP)
3. Судовой план аварийного загрязнения нефтью (SOPEP).

Что такое МКУБ? (Международный Кодекс Управления Безопасностью)

МКУБ — это стандарт по созданию системы по безопасному управлению и эксплуатации судов и предотвращению загрязнения.

Согласно МКУБ Компания на берегу (офис, а не только судно) должна быть одобрена и иметь Сертификат.

4 причины принятия МКУБ.

1. Надежное место работы.
2. Он защищает Море и Морскую среду.
3. Он ясно определяет вашу работу.
4. Это-ЗАКОН.

МКУБ — обязателен. Соблюдение МКУБ требуется главой 9 Конвенции СОЛАС-74. Окончательный срок для танкеров, балкеров и пассажирских судов был нюнь 1998 года. Для всех других судов — июль 2002 года.

Требован »МКУБ. МКУБ состоит из 13 разделов.

Раздел 1 «Общий». Общее направление МКУБ и его цели

Раздел 2: «Политика безопасности и зашиты окружающей среды» Компания должна изложить письменно свою политику по безопасности и защите морской окружающей среды, чтобы убедиться, что все знают ее и соблюдают ее.

Раздел 3: Ответственность и Полномочия Компании. Компания должна иметь достаточное количество подходящих людей в офисе.

Раздел 4: Специально назначенный человек на берегу. Компания должка назначит »лицо в офисе ответственное за руководство и выполнение всех вопросов» БЕЗОПАСНОСТИ «на судах.

Раздел 5:» Ответственность и Полномочия Капитана «. Капитан ответственен за то, чтобы система работала на судне.Он должен помогать своему экипажу в выполнении системы и инструкции им когда необходимо.

Раздел 6: «Возможности и Персонал» Компания должна нанять «правильных» людей на случай и в офис и убедиться, что все они:

а) знают какие их обязанности

Ь) получить инструкции о том, как выполнять свои обязанности

с) получить подготовку когда и если необходимо.

Раздел 7: Составление планов дня судовых работ. «Планируй, что делать — делай то, что планируешь» Вам надо планировать свою работу на судне и следовать плану при работе.Раздел 8: «Готовность к аварийности.» Вы должны быть готовы к неожиданному (аварии). Она может произойти в любое время. Компании следует составить планы действий в аварийных ситуациях на борту своих судов и использовать их на практике

1. План действий в аварийных ситуациях
2. План непредвиденных обстоятельств на море.
3. Судовой план на случай аварийного загрязнения моря.

Раздел 9: «Отчет об анализе несоответствий, несчастных случаев и опасных происшествий»

Если вы обнаружите что-то не так (включая несчастные случаи и опасные ситуации), сообщите об этом.Будет проанализировано, что вся система может быть недоказанной.

Раздел 10: «Техническое обслуживание судна и оборудования» Судовое вспомогательное оборудование должно поддерживаться в * хорошем состоянии. Вы всегда должны соблюдать мои правила и нормы. Всегда обслуживайте и почаще обслуживайте те части оборудования, которые важны для вашей безопасности. Ведите учет выполненных работ.

Раздел 11: «Документация» Ваша рабочая система (Система управления безопасностью — SMS) должна быть оформлена письменно и контролироваться.Такие документы должны быть доступны как в офисе, так и на кораблях. Вы также должны контролировать все свои документы, связанные с системой (т.е. записи и формы).

Раздел 11.1: Требует, чтобы Компания установила и поддерживала процедуры контроля всех документов, относящихся к SMS. Это следующие:

1. Официальный журнал регистрации
2. Палубный журнал
3. Журнал учета машинного отделения
4. Журнал технического обслуживания
5. Журналы перемещений
6. Журнал нефтяных операций
7. Данные об остойчивости
8. Бункерные записи
9. Груз Документация
10. Отчеты о несчастных случаях
11. Соглашения с экипажем
12. Формы отчетов об авариях
13. Информация о порте

Раздел 12: «Проверка и оценка компании» Компания должна иметь свои собственные внутренние методы, чтобы убедиться, что система работает и улучшается.

Раздел 13: «Сертификация, проверка и контроль» Если система (SMS) работает нормально, администрация флага выдает:

1. Сертификат соответствия для офиса.
2. Сертификат соответствия управления безопасностью на каждое судно.

Окружающая среда — окружающая среда

Определяет — определять, давать полномочику

Соблюдение — крайний (окончательный) срок

Цели — цель, стремление

Требования — требование

Власть — власть — власть

Достаточно — достаточный

Подходит — подходящий, соответствующий

Назначенный — назначенный на должность

Ресурс — возможность, запасы, находчивость

Документация — документация

Раздел 9: «Сообщения и анализ несоответствий при авариях и происшествиях»

Когда вы обнаружите что-нибудь неправильное (включая аварийные и опасные ситуации) сообщите это.Оно будет проанализировано и целиком может быть усовершенствовано.

Раздел 10: «Эксплуатация Судна и Оборудование * Судно и его оборудование должно поддерживаться в хорошем состоянии. Всегда следует соблюдать правила и постановления. : ‘Документация ”Ваша рабочая система (Система Управления Безопасностью -СУБ) должна быть изложена письменно и контролировать.Такие документы должны быть как в офисе так в судах. Вы должны также контролировать всё свое ведение документов, относящихся к этой системе (т.е. записи журналов н форм)

11.1 «Требуется, чтобы Компания установила и поддерживала процедуры контроля за документами. которые относятся к СУБ. Они следующие.

Раздел 12: «Проверка, обзор и оценка Компанией Компания должка иметь свои собственные внутренние методы, чтобы удостовериться, что система работает и усовершенствуется.

Раздел 13: «Сертификат, Проверка и Контроль» Если система (СУБ) работает хорошо, то правительство, под чьим флагом контейнер плавает, выдает.

А. Сертификат Соответствие Офиса

В. Сертификат Cоответствия нет Безопасному Управлению для каждого судно.

Актуально — относящийся, уместный

Данные — данные, сведения, информация

Несчастный случай — несчастный случай, авария

Проверка — проверка

Оценка — оценка, определение

Улучшение — усовершенствоваться

Выпуски — выдавать, выпускать

Непредвиденные обстоятельства — непредвиденное обстоятельство

Анализ — анализ

Опасно — опасный, рискованный

События — происшествие, случай

Техническое обслуживание — эксплуатация, текущий ремонт