ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОРТАЛ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Такси

О размещении QR-кода к разрешениям на деятельность такси

QR-код к разрешениям необходимо распечатать и разместить в салоне такси:

Постановлением Правительства Московской области от 15.07.2011№ 711/26 установлено требование о размещении прилагаемого к разрешению QR-кода в салоне легкового такси на передней панели легкового такси справа от водителя и в подголовнике пассажирского сиденья. QR-код НЕ РАЗМЕЩАЕТСЯ на путевых листах.

·QR-код может быть получен к разрешениям, выданным Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и имеющим в реестре выданных разрешений статус «действующее».

Способы получения QR-кода:

1. Для разрешений, выданных после 30.09.2020, заявителю необходимо в личном кабинете заявителя на Портале государственных и муниципальных услуг Московской области (http://uslugi.mosreg.ru/) скачать и распечатать на бумажном носителе разрешение и QR-код. Заявитель может обратиться в любое МФЦ Московской области для получения разрешения и QR-кода, распечатанных на бумажном носителе.

2. Для разрешений, выданных до 30.09.2020, заявителю необходимо воспользоваться сервисом «Проверка разрешения на работу такси» на официальном сайте Министерства по адресу: https://mtdi.mosreg.ru/deyatelnost/celevye-programmy/taksi1/proverka-razresheniya-na-rabotu-taksi, затем в разделе «поиск по реестру» указать государственный регистрационный знак транспортного средства или номер разрешения, в сформировавшейся реестровой записи из графы «QR» скачать и распечатать QR-код.

Заполнение путевых листов.

Приказом Минтранса России от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», вступившим в законную силу с 01.

01.2021, утверждены требования к обязательным реквизитам путевого листа, а также порядок заполнения путевого листа.

В путевом листе транспортного средства в обязательном порядке должны быть:

· по результатам прохождения предрейсового медицинского осмотра на путевом листе проставляется отметка «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен».

· даты и время выпуска транспортного средства на линию и его возвращения, а также проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства проставляются должностным лицом, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, с отметкой «выпуск на линию разрешен» и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

С 01.01.2021 вступили в законную силу новые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 01.10.2020 № 1586

, согласно пункта 91 Правил на передней панели легкового такси справа от водителя фрахтовщиком размещается следующая информация:

· — полное или краткое наименование фрахтовщика;

· — адрес и номера контактных телефонов фрахтовщика;

· — номер выданного фрахтовщику разрешения на осуществление деятельности по перевозке легковым такси;

· — срок действия указанного разрешения;

· — наименование органа, выдавшего указанное разрешение;

· — тарифы за пользование легковым такси.

Перевозчик обязан выдать фрахтователю, в том числе в форме электронного документа, кассовый чек или чек, сформированный в соответствии со статьей 14 Федерального закона «О проведении эксперимента по установлению специального налогового режима «Налог на профессиональный доход», подтверждающие оплату пользования легковым такси.

С новым налоговым режимом для «самозанятых» ИП такси будут платить меньше

С 1 января 2019 года в 4 субъектах РФ, в том числе в Московской области, стартовал эксперимент по применению нового налогового режима «Налог на профессиональный доход».

Индивидуальные предприниматели могут добровольно перейти на специальный налоговый режим — платить только налог на профессиональную деятельность. Минимальная ставка налога — 4% для физических лиц, 6% для ИП и юридических лиц. В случаях отсутствия заказов у водителя такси, налог не оплачивается. 

Не перешедшие на новый режим налогоплательщики будут платить налоги с учетом других систем налогообложения, которые они применяют в обычном порядке, чтобы избежать ответственности за незаконную предпринимательскую деятельность.

Регистрация осуществляется без посещения налоговых органов через мобильное приложение «Мой налог». Такой налоговый режим не требует представления отчетов и декларации в налоговые органы. Всю необходимую информацию можно получить на сайте npd.nalog.ru (http://npd.nalog.ru/).

Отметим, что в случае принятия ИП решения о переходе на режим для «самозанятых» необходимо в течение одного месяца со дня постановки на учет в качестве плательщика налога на профессиональный доход уведомить налоговый орган о прекращении применения других специальных налоговых режимов.

Минтранс Подмосковья усиливает контроль при выдаче разрешений на такси для юридических лиц и ИП

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области с этого года усилит контроль при выдаче разрешений на такси для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. По результатам проверок в 2018 году в Московской области аннулировано более 56 тыс. разрешений на осуществление деятельности такси, из которых 24 тыс. разрешений это компании, которые оформили разрешения на машины, находящиеся у них по договору аренды. 1 650 фирм-однодневок прекратило существование, больше половины из них не заплатили ни одного рубля налогов в бюджет. Проверки показали, что эти компании не ведут деятельность такси, а только лишь оказывают посреднические услуги по оформлению разрешений на деятельность такси.

90% организаций, получивших разрешения по договору аренды, не соблюдает требования законодательства в части безопасности перевозок легковым такси. За 2018 год было совершено свыше 270 ДТП с участием недобросовестных организаций, при этом в ДТП погибло 11 человек, а ранено более 200 человек. Это еще одна причина усиления контроля при выдаче разрешений.

Предоставляемые заявителями документы и сведения будут проходить комплексные проверки при рассмотрении заявлений на выдачу разрешений. Деятельность организаций, нарушивших закон уже проверяется налоговыми и правоохранительными органами. Кроме того, министерство транспорта области совместно с Департаментом транспорта Москвы договорились и синхронизировали мероприятия по контролю за недобросовестными компаниями такси.

Напомним, что разрешения на такси в Московской области получить очень просто и абсолютно бесплатно, нужно всего лишь заполнить заявку на портале региональных госуслуг в электронном виде, если автомобиль соответствует фирменному цвету такси Московской области, а владелец авто является юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, владелец такого авто получает разрешение на ведение деятельности такси на территории Московской области и Москвы. Кроме этого, ведомство приняло решение в 2019 году сократить сроки выдачи разрешений до 5-ти дней, ранее разрешение можно было получить за 8 дней.

Все эти меры направлены на создание цивилизованного и безопасного рынка такси в Московском регионе, комфортное и удобное передвижение пассажиров.

Обращаем внимание!

1. С 31.05.2018 для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области необходимо:

 внесение   в свидетельство о регистрации транспортного средства записи о соответствии транспортного средства установленной цветовой гамме, а именно: в графу цвет внести запись «белый-желтый-серый».

Для осуществления указанных регистрационных действий необходимо обратится в одно из подразделений ГИБДД Московской области.

В соответствии с частью 3 статьи 23. 1, Закон Московской области от 27.12.2005 № 268/2005-ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области» легковое такси должно соответствовать цветовой гамме кузова, состоящей из основного белого цвета, полосы желтого цвета, имеющего светоотражающие свойства, шириной от 15 до 25 сантиметров, размещенной по всей длине боковых поверхностей кузова не ниже 10 сантиметров от нижних границ рамок боковых окон, полосы темно-серого цвета шириной от 15 до 25 сантиметров, размещенной от нижней границы кузова по всей длине боковых поверхностей кузова, переднего и заднего бампера. 

Управлением ГИБДД Московской области и МО ГИБДД ТНРЭР № 2
по г. Москве подтверждена обязанность  собственников транспортных средств при нанесении полос (желтого и темно-серых цветов) регистрировать данные изменения в ГИБДД и вносить изменения в свидетельство о регистрации транспортного средства.

По информации, предоставленной ГИБДД:

В соответствии с приказом МВД России № 496, Минпромэнерго России № 192, Минэкономразвития России № 134 от 23.06.2005 «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» при изменении цвета запись заносится в раздел «особые отметки» паспорта транспортного средства и графу «цвет» свидетельства о регистрации транспортного средства.

В соответствии с требованиями постановления Правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», собственники транспортных средств, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение 10 суток после приобретения транспортного средства или изменения учетных данных.   

 2. Также юридические лица или индивидуальные предприниматели могут получить «желтые номера» до получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области.

         «Желтые номера» выдаются в следующих подразделениях ГИБДД Московской области:

1. 18 км. а/д Москва-Нижний Новгород

РЭО ОГИБДД МУ МВД России «Балашихинское»

2. г.Химки, ул. Лавочкина, д. 12 А

РЭО ОГИБДД УМВД России по г.о. Химки

3. г.Мытищи, Олимпийский пр-т, д. 40

РЭО ОГИБДД МУ МВД России «Мытищинское»

4. п. Малаховка, Касимовское ш., д. 3 А

РЭО ОГИБДД МУ МВД России «Люберецкое»

5. р-п Большие Вяземы, ул. Ямская, д. 1

РЭО ОГИБДД МУ МВД России «Одинцовское»

6. г.Видное, Белокаменное ш., стр. 5

РЭО ОГИБДД УМВД России по Ленинскому району

По истечению 30 дневного срока после получения «желтого номера» сотрудники ГИББД Московской области проводят сверку по реестру выданных разрешений Московской области на предмет наличия выданного разрешения.

В случае выявления факта отсутствия разрешения на транспортное средство,   на которое ранее 30 дней назад выдан «желтый номер», сотрудники ГИБДД в принудительном порядке осуществляют процедуру  снятия  с регистрационного учета данного транспортного средства.

        

Информация

Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации. Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси выдается на срок не менее пяти лет на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе.

По состоянию на 01.06.2017 Министерством транспорта Московской области выдано более 106 000 действующих разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области. При этом количество действующих разрешений соответствует количеству транспортных средств, на которых осуществляются перевозки пассажиров и багажа легковым такси на территории области.

Перевозки в режиме легкового такси в Московской области осуществляют более 8 000 действующих перевозчиков.

Законом Московской области 2/2017-ОЗ от 27.01.2017 «О внесении изменений в Закон Московской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области» установлено требование к единой цветовой гаммы кузова легкового такси Московской области.

Согласно указанному закону легковое такси должно соответствовать цветовой гамме кузова, состоящей из основного белого цвета, полосы желтого цвета, имеющего светоотражающие свойства, шириной от 15 до 25 сантиметров, размещенной по всей длине боковых поверхностей кузова не ниже 10 сантиметров от нижних границ рамок боковых окон, полосы темно-серого цвета шириной от 15 до 25 сантиметров, размещенной от нижней границы кузова по всей длине боковых поверхностей кузова, переднего и заднего бампера.

Закон о введении единой цветовой гаммы для легковых такси в Московской области вступил в силу 10.02.2017.

Алгоритм страхования автомобилей такси 
В случае отказа в оформлении полисов ОСАГО на автомобили такси, таксомоторное предприятие может обратиться на горячую линию Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области по адресу: [email protected]. 
В жалобе необходимо подробно изложить обстоятельства отказа (ФИО заявителя, наименование организации, осуществляющей перевозки легкового такси, наименование страховой компании, адрес офиса страховой компании). 
К жалобе необходимо в обязательном порядке приложить письменный отказ или видеозапись факта отказа в страховании автомобиля такси.  
Жалоба будет направлена в Российский союз автостраховщиков для рассмотрения в течение 14 дней. 
Также представитель таксомоторного предприятия может подать заявку о необходимости оформления полиса ОСАГО на автомобиль такси в Ассоциацию таксистов Подмосковья (заявка подаётся не менее чем за 10 дней до окончания имеющегося полиса ОСАГО).
 

Предложения таксомоторным компаниям по обновлению автопарка 
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области осуществляет работу с автопроизводителями и автодилерами в рамках вопроса предоставления льготных условий таксомоторным компаниям региона для обновления автопарка. В настоящее время существуют и дополнительно разрабатываются специальные программы для приобретения автомобилей такси у автопроизводителей. Подробнее с предложениями можно ознакомиться на сайте Ассоциации таксистов Подмосковья — http://atpmosreg.ru/novosti/post/obno…arka-taksi

 

Ассоциация таксистов Московской области

Реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Московской области и Москвы

Формы заявлений о выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области (DOCX, 48.73 кб) Типовая форма доверенности на подачу документов на выдачу разрешения на деятельность такси (DOC, 29.50 кб) Контактные данные Ассоциации таксистов Подмосковья (docx) ПРАВИЛА ЗАПОЛНЕНИЯ ЗАЯВЛЕНИЯ НА РАЗРЕШЕНИЕ ТАКСИ.docx (DOCX, 16.23 кб) Соглашение от 28 июня 2011 года между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии в сфере организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территориях Москвы и Московской области (docx)

 

В настоящее время прорабатывается вопрос обучения водителей такси Московской области по следующим программам: 
• «Технологии бесконфликтного общения с клиентом в сфере социальных услуг»; 
• «Основы разговорного английского языка»; 
• «Памятные места Подмосковья»; 
• «Навыки социально-психологического общения»; 
• «Имидж водителя как основной аспект репутационного рейтинга службы такси»; 
• «Организация работ по безопасности водителей такси».  
Объем одной программы повышения квалификации составит 18-114 часа. 
Затраты на обучение компенсируются за счет средств работодателей. 
Реализация программ повышения квалификации возможна при наличии направления на обучение водителей и заключения договоров с руководством таксопарков.

Патентная система в сфере такси в Московской области 
Законом Московской области от 7 октября 2015 года № 152/2015- ОЗ расширен перечень видов деятельности, по которым установлена налоговая ставка по налогу, взимаемому в связи с применением патентной системы налогообложения. С 1 января 2018 года из вида предпринимательской деятельности «Оказание автотранспортных услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом» (код ОКВЭД — 49.3) выделяется «Деятельность такси» (код ОКВЭД — 49.32). 

Патентная система имеет целый ряд преимуществ:

1. Упрощенный порядок ведения бухгалтерского учета, отсутствие необходимости подавать налоговые декларации.

2. Освобождение от уплаты всех прочих налогов в отношении того вида деятельности, на который приобретен патент:

— от НДС; 

— от НДФЛ по виду деятельности, на которую выдан патент;

— прочие.

3. Без кассового аппарата

— Отпадает необходимость в покупке и обслуживании кассового аппарата – вместо кассового чека можно будет выдавать обычную квитанцию. 

4. Патент можно приобрести в «рассрочку»:

— треть стоимости в течение 90 дней с момента начала действия патента, остальную часть – до даты окончания действия (для патентов сроком действия от 6 месяцев). Рассчитать стоимость патента можно на официальном сайте Федеральной налоговой службы https://patent.nalog.ru/.

5. Быстрое получение патента:

— Патент можно получить в течение 5 дней с момента подачи заявления.

Подать заявление на получение патента можно в любом территориальном органе Федеральной налоговой службы.

Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области открыта горячая линия по приему жалоб на отказ в страховании транспортных средств легкового такси

В жалобе необходимо подробно изложить обстоятельства отказа (ФИО заявителя, наименование организации, осуществляющей перевозки легкового такси, наименование страховой компании, адрес офиса страховой компании).

К жалобе необходимо в обязательном порядке приложить письменный отказ или видеозапись факта отказа в страховании автомобиля такси.

Жалобу можно отправить по адресу:

[email protected]

Контактный телефон: 8 (498) 602-01-71 доб. 53461 

Путевые листы в такси, ИП, самозанятые

Лицевую сторону п/л заполняет диспетчер, выписывающий документ от имени организации, в которой работает водитель, арендует автомобиль или заключил договор (самозанятые). Индивидуальный предприниматель приобретает и оформляет путевку самостоятельно. В зависимости от необходимости учета ГСМ, пробега, рабочего времени прописывают сведения в документе. Образец — это обязательные к заполнению поля.

1. Наименование документа: Путевой лист легкового такси (форма 4).
2. Серия, порядковый номер — данные журнала регистрации п/л: ЕЕ 123. Нумерация теперь это обязательно!
3. Дата и срок действия документа (смена): с 15/01-2020 8:00 до 18:00.
4. Организация — работодатель или собственник ТС: ООО «Ветер», адрес, телефон (номер ОГРН или ОГРИП), юридический адрес. Для ИП юридический адрес не обязательно.
5. Тип авто: Лада 2111.
6. Госномер: У123ЕЕ777.
7. Гаражный и табельный номер, если есть.
8. Данные о водителе: Иванов Иван Иванович.
9. Номер (серия) водительского удостоверения: 88АБ123456.
10. Категория (класс): В.
11. Лицензионная карточка: Стандартная.QR-код у легкового такси в Московской области
Примечание: Печать организации или ИП ставить не обязательно. Штамп уже не входит в обязательные реквизиты путевого листа.

Время выезда на линию водитель прописывает самостоятельно. Контролер, ответственный за техническое состояние ТС, указывает дату и время осмотра. Между этими событиями должна быть разница в несколько минут. Свои подписи с расшифровкой ставят:
• диспетчер;
• контролер;
• водитель.
После прохождения медосмотра в организации , где оформляют путевой лист либо в лицензируемом медучреждении, с которым заключен договор на обслуживание (предрейсовые и послерейсовые осмотры), врач ставит подпись с расшифровкой о допуске к управлению ТС (можно использовать штамп, но не обязательно).

Показания одометра количество посадок, полученную сумму прописывает водитель. С 2021 года данные по одометру заполняет лишь лицо уполномоченное руководителем организации или сам руководитель. Свои подписи ставит: бухгалтер и кассир, принявший выручку.
Примечание: Бланк формы 4 для легкового такси имеет особенности: графы учета простоя превышающие данные таксометра. ИП или транспортная организация могут использовать дополнительные поля для более полной информации о работе сотрудников на линии.

Какой документ должен выдать ИП-водитель такси?

Г.П. Холодных,
автор ответа, консультант Аскон по бухгалтерскому учету и налогообложению

ВОПРОС

С 1 июля 2019 года организации и ИП при оказании услуг населению (в том числе услуг перевозки легковым такси) больше не вправе вместо чеков выдавать типографские бланки строгой отчетности. Бланки строгой отчетности теперь можно формировать только с помощью контрольно-кассовой техники. С 1 июля 2019 года таксист должен предоставить онлайн-чек или распечатанный на кассе бланк строгой отчетности. Согласно пункту 1 статьи 2 проекта закона N 682709-7, индивидуальные предприниматели, не имеющие работников, с которыми заключены трудовые договоры, при реализации товаров собственного производства, выполнении работ, оказании услуг вправе не применять контрольно-кассовую технику при расчетах за такие товары, работы, услуги до 1 июля 2021 года. Но каждого таксиста проверить не получится…

Какие документы необходимо потребовать от подотчетного лица, чтобы избежать налоговых рисков, в случае если услуги по перевозке оказывает ИП?

ОТВЕТ

С 1 июля 2019 года если услуги по перевозке оказаны ИП, то при оплате может быть выдан кассовый чек или бланк строгой отчетности, сформированный с применением автоматизированной системы для бланков строгой отчетности.

ИП, не имеющий работников и оказывающий услуги, имеет право не применять ККТ. В этом случае он должен выдать квитанцию, содержащую обязательные реквизиты.

ОБОСНОВАНИЕ

Расходы организации, согласно пункту 1 статьи 252 НК РФ, должны быть документально подтверждены и экономически обоснованы. При этом под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1.2 Федерального закона от 22.05.2003 N 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации» (далее — Федеральный закон N 54-ФЗ), контрольно-кассовая техника, включенная в реестр контрольно-кассовой техники (далее — ККТ), применяется на территории Российской Федерации в обязательном порядке всеми организациями и индивидуальными предпринимателями при осуществлении ими расчетов, за исключением случаев, установленных Федеральным законом N 54-ФЗ.

Согласно положениям статьи 1.1 Федерального закона N 54-ФЗ, расчеты для целей указанного Федерального закона — это, в частности, прием (получение) и выплата денежных средств наличными деньгами и (или) в безналичном порядке за товары, работы, услуги.

В этой связи при приеме (получении) денежных средств наличными деньгами и (или) в безналичном порядке за услуги организации и индивидуальные предприниматели обязаны применять ККТ, за исключением случаев, установленных статьей 2 Федерального закона N 54-ФЗ.

ИП, не имеющий работников и оказывающий услуги, вправе не применять ККТ до 1 июля 2021 года (ст. 2 Федерального закона от 06.06.2019 №129-ФЗ).

Согласно пункту 111 Правил в подтверждение оплаты пользования легковым такси выдается кассовый чек или квитанция в форме бланка строгой отчетности. Указанная квитанция должна содержать обязательные реквизиты, которые представлены в приложении N 5 Правил. В квитанции на оплату пользования легковым такси допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особые условия осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.

Таким образом, ИП обязан выдать пассажиру по окончании поездки либо кассовый чек, отпечатанный контрольно-кассовой техникой, либо квитанцию в форме бланка строгой отчетности, которая должна содержать установленные реквизиты.

Разрешение на такси ИП

Как получить разрешение на такси ИП? Сколько времени потребуется? Какие требования должен выполнить водитель? Ответим на эти вопросы и расскажем, как получить лицензию быстрее.

Таксовать без разрешения на работу в такси нельзя по закону, каждый таксист страны обязан оформить лицензию. Правила лицензирования регулярно ужесточаются, сегодня получить документ могут лишь юридические лица и частные предприниматели. Мы поможем получить разрешение на ИП в сжатые сроки и подключиться к желаемому сервису такси на выгодных Вам условиях!

Лицензия на такси с ИП 

Сегодня оформить разрешение на пассажирские перевозки может ООО или ИП, собственник автомобиля. Таким образом, если Вы решили работать на себя, придется регистрироваться в качестве частного предпринимателя. Регистрация предпринимательской деятельности в налоговой службе – это подготовка документации, заполнение заявления, регулярные визиты в ФНС в течение минимум недели и длинные очереди. Есть более простой и удобный вариант – мы поможем пройти регистрацию гораздо быстрее и без усилий! Наша компания специализируется на оформлении лицензий на такси для ИП в Москве и области. Мы гарантируем успешный результат и предоставление услуг в сжатые сроки!

Следует сказать, что регистрация собственного ИП имеет недостатки. Получить свидетельство в ФНС недостаточно. Индивидуальный предприниматель обязуется нанять на работу бухгалтера для составления регулярных налоговых отчётов, а также диспетчера для приема заказов. Чтобы избавить себя от бумажных хлопот, сделайте лицензию на наше ИП и зарабатывайте комфортно и без лишних вложений!

Что нужно для оформления документа?

Наличие ИП – не единственное условие для оформления лицензии на деятельность такси. Чтобы пройти лицензирование, водитель должен правильно подготовить автомобиль. Внешний вид транспортного средства регулируется российским законодательством, согласно действующим правилам, машина должна быть определенного цвета – желтая в Москве и белая в Подмосковье. Также требуется оклейка по ГОСТ.

Оклейка включает в себя нанесение цветографической разметки на кузов автомобиля (серая и желтая полосы, пояс «шашечки») и установку опознавательного желтого фонаря с шашечками на крышу. Для сотрудничества с сервисами потребуется также брендирование. Например, при подключении к Яндекс Такси необходимо нанести на авто логотип сервиса и контакты.

Мы предлагаем профессиональную оклейку транспортных средств! У нас Вы можете заказать полную или частичную оклейку автомобиля виниловой пленкой желтого или белого цвета, нанесение светоотражающих полос и брендирование. В зависимости от объема работы услуги предоставляются в течение 2-8 часов. И Вам не обязательно ехать к нам через весь город, наши сервисы есть по всей Москве!

Почему стоит заказать оклейку у нас:

• гарантируем высокое качество работы и соблюдение сроков
• никаких китайских материалов – используем только высококачественную пленку американского и европейского производства
• даем гарантии на все виды работ
• предлагаем комплекс дополнительных услуг по подготовке авто к работе и поддержанию идеального внешнего вида

Нанесение пленочного материала позволяет не только быстро и недорого поменять цвет кузова, но и защищает лакокрасочное покрытие от мелких царапин и выцветания. По завершении оклейки автомобиль выглядит как после окрашивания. Мы не допускаем ошибок и тщательно проверяем качество работы – гарантируем отсутствие дефектов и идеальный внешний вид авто!

Сервисы оклейки транспортных средств в Москве и Подмосковье:

Срочное открытие лицензии такси на ИП 

Мы экономим Ваше время и поможем оформить официальное разрешение на частный извоз очень просто! У нас вы можете заказать лицензию такси на фирму, свое ИП или оформить ее на наше ИП – последний вариант наиболее удобен. Вам не нужно тратить время на регистрацию в ФНС, а потом заниматься бухгалтерией. После получения лицензии Вам потребуется лишь оплачивать комиссию агрегатора, а заработок ежедневно будет приходить на карту.

Чтобы стать самозанятым таксистом и официально оформить лицензию у нас, требуется минимальный комплект документов:

• копия или фото паспорта (первые два разворота)
• копия или фото свидетельства о регистрации авто (с обеих сторон)

Документы не обязательно привозить лично, отправьте копии нам по электронной почте. На оформление разрешения потребуется от 1 до 14 рабочих дней, при этом Ваше личное присутствие не требуется. Стоимость документа зависит от сроков изготовления. Готовую лицензию и полный комплект сопроводительной документации (бланки строгой отчетности, путевые листы, карточка водителя и другие) заберите в нашем офисе или получите курьерской доставкой.

Мы не продаем лицензии, а официально оформляем их напрямую в Министерстве транспорта. Вы можете не сомневаться в легальности документа. Чтобы узнать больше и заказать услуги, звоните +7 (499) 113-07-35!

Когда индивидуальный предприниматель таксист — правовые нюансы

Осуществление бизнес-деятельности в сфере пассажирских перевозок уже давно относится к одной из самых популярных ниш рынка услуг. В связи с этим многие энтузиасты неизбежно сталкиваются со следующим вопросом: как платить налоги, когда индивидуальный предприниматель таксист. Поскольку эта тема достойна рассмотрения, немного углубимся в правовые основы предпринимательства.

Транспорт и налоги

Прежде всего стоит обратить внимание на тот факт, что форма и размер налогов во многом определяются выбором конкретной системы во время регистрации индивидуально предпринимательства. Это означает, что перед визитом в налоговый орган с заявлением о регистрации необходимо изучить доступные системы налогообложения и выбрать наиболее актуальную. Именно выбранная система и будет учитываться при расчете стоимости патента, который также придется оформлять.

При желании можно выбрать, например, Единый налог на вмененный доход, он же ЕНВД. Но, при решении в пользу этой системы, ИП придется надеяться на то, что в его регионе перевозки в формате такси подпадают под список разрешенных при ЕНВД видов деятельности. И если с этим все хорошо, то стоит приготовиться к следующему ограничению: любой индивидуальный предприниматель таксист не имеет законного права использовать для услуг такси более 20 транспортных средств.

Однако при работе с наемными водителями, эта система будет рациональным выбором.

Что касается суммы налогов, которые придется платить, то она будет равна 15% от полученного дохода.

При Основной системе налогообложения (ОСНО) подоходный налог составит 13%. Но в качестве ложки дегтя выступает необходимость вести точный и постоянный учет всех финансовых операций. С отчетностью как в процессе оформления, так и при сдаче, придется также повозиться. Это означает, что без помощи опытного бухгалтера предприниматель не сможет эффективно осуществлять свою деятельность.

Однако на этом история с документацией не заканчивается. Дело в том, что каждый таксист, работающий на предпринимателя, использующего ЕНВД, обязан прилежно выписывать, грамотно оформлять и учитывать квитанции при каждом без исключения заказе. Соответственно, если индивидуальный предприниматель таксист, лично осуществляющий перевозку граждан России, то он также должен следить за точным оформлением документации во время заказа. Как показывает практика — подобная схема работы доставляет немало хлопот тем ИП, которые работают сами на себя, то есть лично осуществляют перевозки.

Учитывая вышеизложенную информацию нетрудно сделать вывод, что идеальным вариантом для предпринимательской деятельности в сфере пассажирских перевозок будет Упрощенная система налогообложения (УСН).

Она хороша во всех своих проявлениях: необходимости в кропотливом сборе документации нет, бухгалтерия ведется символически, ну и процент налога также не бьет по бюджету. К тому же ИП может выбрать один из двух видов уплаты налогов по УСН — либо 6% с величины доходов, либо 15% с разницы между доходами и расходами.

Вывод: УСН удобна для тех ИП, которые лично ездят на маршрутном такси.

Лицензирование деятельности

Индивидуальный предприниматель таксист должен знать и о том, что перед тем, как смело погружаться в бизнес-деятельность, на каждый автомобиль в его автопарке придется получить лицензию.

Выдает этот документ уполномоченный орган, который может иметь разные названия в зависимости от региона.

Стоимость лицензии иногда отличается (опять-таки, все дело в регионе) но срок ее действия один для всех ИП России, решивших попробовать себя в качестве таксиста — минимум 5 лет.

Для того чтобы стать обладателем лицензии необходимо предоставить работникам регистрирующего органа ИНН, выписку из ЕГРИП, договор лизинга, свидетельство, подтверждающее регистрацию авто и, конечно же, заявление о выдаче самой лицензии. Если с документами все будет в порядке, то ИП получит лицензию в течение 30 календарных дней.

Есть еще один важный нюанс: к эксплуатации в формате такси допускается машина, успешно прошедшая техосмотр и за рулем которой будет находиться водитель с документально подтвержденным стажем управления транспортным средством на протяжении минимум 3-х лет.

 

 

Полезные статьи:

Как правильно выстроить трудовые отношения с индивидуальным предпринимателем
Расчетно-кассовое обслуживание индивидуальных предпринимателей банковскими организациями
Как пробить по ИНН индивидуального предпринимателя и что для этого нужно?

«Таксист»: Обзор | Обзоры

Режиссер: Чан Хун. Южная Корея. 2017. 137mins

В фильме « A Taxi Driver » Чан Хуна очень хорошо продуманный и исполненный вид, где Сон Кан Хо играет таксиста, который везет немецкого журналиста (Томаса Кречманна) в корейский город Кванджу в мае 1980 года в середине сезона восстание, в ходе которого десантники открыли огонь по протестующим, в результате чего погибли сотни человек. Драма Чан Хуна, появившаяся в корейских кинотеатрах менее чем через год после того, как граждане вышли на улицы Сеула, чтобы выразить протест — и в конечном итоге свергнуть президента Пак Кын Хе, — кажется, имеет хорошие возможности для того, чтобы задействовать политическое сознание как на местном, так и на международном уровне, когда она открывается дома и на множестве международных территорий (США, Великобритания и Австралия / Новая Зеландия) после закрытия Международного кинофестиваля Fantasia.Дальнейшие азиатские территории вступят в строй в сентябре.

Фронт и центр — отличный Сон Кан Хо, который неоднократно демонстрирует, как его присутствие может преобразить фильм.

Действие фильма происходит в то короткое время, когда военное правительство Южной Кореи объявило военное положение в ответ на рост требования демократии. Войска были отправлены в крупные города, но город Кванджу был особой точкой возгорания из-за высокой концентрации студентов. Ловкий сценарий Эом Ю-на основан на реальной истории, которая произошла, когда немецкий репортер Юрген Хинцпетер приехал в Кванджу, чтобы воочию стать свидетелем репрессий.

Действие начинается в Сеуле, когда водитель такси Ман-сеоб (Сонг) узнает о возможности отвезти Петера, немецкого журналиста (Кречманн) в город Кванджу, расположенный в юго-западной части Корейского полуострова. Из-за того, что он не хватает арендной платы и, очевидно, изо всех сил пытается воспитать дочь, этот отец-одиночка считает поездку легкой добычей. Как только он узнает, сколько платит Питер, он приступает к работе с другим водителем.

Когда эти двое подходят к городу Кванджу, они видят, что он закрыт армией.Ман-сеоб находит способ пересечь баррикады по проселочным дорогам, но вскоре понимает, что становится свидетелем разворачивающейся бойни. У Питера вращается камера, но как только власти понимают, что в городе есть иностранный журналист, они начинают выслеживать эту пару. Однако им помогают другие водители такси в городе вместе со студентами.

По мере того, как ситуация ухудшается, Ман-сеоб сталкивается с решением: должен ли он обеспечить, чтобы Питер был возвращен в Сеул, чтобы он мог контрабандой вывезти отснятый материал из Кореи для его показа по немецкому телевидению, или же вернуться домой как можно скорее. возможно его 11-летней дочери?

Чан Хун, который работал помощником режиссера под руководством Ким Ки Дука ( Time ), привносит сильное чувство мастерства в свои фильмы ( Rough Cut , Secret Reunion, The Front Line ), что также верно. здесь.Сильные производственные ценности помогают подчеркнуть жестокость, которой подверглись жители Кванджу, но сценарий Ём Ю-на также придает фильму нотки юмора.

Впереди и в центре, однако, отличный Сон Кан Хо, который неоднократно демонстрирует, как его присутствие может преобразить фильм, почти так же, как The Attorney, еще один политически заряженный фильм 1980-х годов. Иностранные актеры неизменно производили впечатление неуклюжих и неуместных в корейском кино, но Томас Кречманн — редкий пример актера, который может легко сочетаться с остальным актерским составом, особенно со своим со-ведущим Сон Кан Хо.Не менее впечатляют роли второго плана, не в последнюю очередь Рю Джун Ёль ( The King ) как один из учеников.

Таксист может слишком далеко продвинуться к финальным эпизодам погони, которые входят в сферу фантастики, но этого недостаточно, чтобы разрушить этот прекрасный фильм. Последний коммерческий фильм о Кванджу был выпущен в 2007 году: 18 мая собрали более 7 миллионов просмотров (49,2 миллиона долларов) в прокате в том году. Интересно, что десять лет спустя, когда Корея видит, что к власти приходит еще один прогрессивный президент, фильм о восстании, ставшем поворотным пунктом на пути страны к демократии, снова готов привлечь внимание зрителей.

Производственная компания: The Lamp

Международные продажи: Showbox, [email protected]

Продюсеры: Пак Ун Ён, Чой Ки суп

Исполнительный продюсер: Ю Чон Хун

Сценарий: Эом Ю- na

Кинематография: Го Рак Сон

Художник-постановщик: Чо Хва Сон, Чон И Джин

Редакторы: Ким Сан Бом, Ким Джэ Бом

Музыка: Чо Ён Вук

Главный состав: Сонг Кан Хо, Томас Кречманн, Ю Хай Джин, Рю Джун Ёль

Коронавирус: врачи удивляют испанского таксиста хлопками и наличными за бесплатную поездку пациентов

Испанский водитель такси был удивлен большим раундом аплодисменты и денежный конверт от врачей в больнице в Мадриде за его доброту.Водитель бесплатно подвозит пациентов во время вспышки нового коронавируса.

Видео этого трогательного момента становится вирусным в социальных сетях. В клипе, который был опубликован в Твиттере EI Taxi Unido, мужчина входит в больницу. Как только он вошел, персонал больницы почтил его громкими аплодисментами. Один человек также вручил ему конверт с наличными деньгами за его самоотверженное служение.

Этот жест оставил мужчину эмоциональным, и он не мог перестать плакать.Водитель об этом не догадывался, так как его вызвали под предлогом, чтобы забрать пациента.

Посмотрите видео здесь:

«Es una sorpresa que le hemos dado a un taxista que lleva a pacientes sin cobrar al hospital. Le hemos dado un sobre con dinero y una dedicatoria.Le hemos llamado para decirle que tenía que hacer un traslado y ha sido muy emocionante. No paraba de llorar «.
Gracias a el y a ellos. pic.twitter.com/CcXX1BVfko

— #ElTaxiUnido (@eltaxiunido) 18 апреля 2020 г.

С момента публикации в сети видео собрало более 10 миллионов просмотров.Пользователи сети хвалят самоотверженного таксиста и его добрые поступки. «Так выглядит доброта. Поблагодарите героя», — написал пользователь. «Это очень трогательно. У меня есть слезы. И самое приятное то, что он принимал пациентов и не взимал с них плату. Приветствую вас, сэр», — написал другой пользователь.

Узнайте больше о реакции на видео здесь:

Это так здорово

Таксист из Испании, который БЕСПЛАТНО доставлял пациентов в больницу, был доставлен в больницу с овациями и конвертом с деньгами.

Люблю видеть человечество взаимным

Мое сердце не может pic.twitter.com/yeloLGVpt6

— StanceGounded (@_SJPeace_) 19 апреля 2020 г.

Вот как выглядит доброта. Поблагодарите героя.

— Барбара Баррелли (@BarbaraBarrelli) 19 апреля 2020 г.

Это очень трогательно. У меня слезы. И самое приятное то, что он принимал пациентов и не взимал с них плату. Приветствую вас, сэр.

— Дональд Кеннеди (@plasticsarecool) 19 апреля 2020 г.

Wow what a humanity

— Young_Journalist (@Abubakar_Mhmmad) 19 апреля 2020 г.

Самоотверженный !!

— Кэтлин Г.(@ psychoomomof2) 19 апреля 2020 г.

В этом мире есть добро.

— #NoOneIsAboveTheLaw (@ 5thGenCaliNativ) 19 апреля 2020 г.

Новый коронавирус, о котором впервые было сообщено в Ухане, Китай, в декабре 2019 года, заразил более 2 миллионов человек по всему миру. В Индии на данный момент зарегистрировано более 17000 случаев Covid-19.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: У двух овдовевших сказочных пингвинов, утешающих друг друга, есть Интернет, слезы счастья. Viral pics

ТАКЖЕ СМОТРИ: Коронавирус в Индии: возможно ли социальное дистанцирование?

Подать жалобу — TLC

Есть много способов подать жалобу:

• Позвоните по номеру 311 или TLC (212) 639-9675, если за пределами Нью-Йорка
• Посетить 311 Онлайн
• Посетите Ресурсы Нью-Йорка, чтобы узнать:
  • Подать жалобу на сотрудников офиса автосервиса, водителей или транспортные средства
  • Жалоба на желтое такси
  • Green Boro Taxi жалоба

Процесс рассмотрения жалоб

Как только ваша жалоба будет получена, с вами свяжется один из наших прокуроров, который расследует вашу жалобу.

Если ваша жалоба касается нарушения наших правил и положений, мы отправим обвиняемым уведомление о том, что они нарушили наши правила. Это уведомление даст водителю или владельцу транспортного средства возможность признать себя виновным и предъявить соответствующее обвинение.

В случае, если обвиняемые не признают себя виновными, они имеют право по закону на справедливое судебное разбирательство, на котором они могут защитить себя от любых обвинений. TLC организует это слушание в Управлении административных разбирательств и слушаний.Вы можете свидетельствовать на слушании по телефону или лично.

Подробнее см. В Руководстве по рассмотрению жалоб потребителей.

Помощник по обслуживанию инвалидов

Пожалуйста, свяжитесь с фасилитатором службы поддержки инвалидов TLC, если у вас есть вопросы, связанные с доступностью, относительно объектов TLC или работы агентства, вам необходимо запросить разумные приспособления для слушания Комиссии или другого собрания TLC, или если вы считаете, что не получили надлежащего ответа от агентства относительно проблема, связанная с доступностью, после того, как вы подали жалобу 311.

Служба реле или TDD на слушании

Если вам требуется услуга Relay или TDD, сообщите нам об этом, когда вы вернете письмо с подтверждением.

Жалобы на сломанное или отсутствующее оборудование

Если ваша жалоба касается сломанного или отсутствующего оборудования, вам не нужно будет присутствовать на слушании. TLC может исследовать и при необходимости осматривать автомобили.

Информация о страховании транспортных средств

Если вы попали в аварию с транспортным средством, имеющим лицензию TLC, вы можете запросить информацию о страховании этого транспортного средства непосредственно у их страховщика.Вам нужно будет знать номерной знак автомобиля. Обратите внимание, что вам не нужно запрашивать слушание для обработки страховых требований.

Посетите информацию о страховании транспортных средств — как просмотреть записи о страховании транспортных средств с TLC

итальянских студентов, застрявших в Испании, нашли героя в таксисте, который бесплатно проехал 900 миль до дома

Молодой итальянский студент, оказавшийся в ловушке в Испании во время вспышки нового коронавируса, недавно был бесплатно доставлен домой на 1500 километров (900 миль) молодым испанским таксистом.

22-летняя Джада Коллальто жила в испанском городе Бильбао в рамках курса изучения европейского языка, когда — к сожалению для нее и тысяч других — вспышка COVID-19 оставила ее на карантине без надежды вернуться домой. После серии замечательных неудач, удача в обратном направлении благополучно вернула ее к семье в Венецию.

После того, как сообщение о вспышке болезни в Италии дошло до г-жи Коллальто в Бильбао, она решила подождать и посмотреть, что произойдет.Но в середине марта семестр досрочно закончился, и лекции стали транслироваться онлайн.

Учеба за границей не имеет особого смысла, если вы застряли в своей квартире, глядя на экран компьютера, и, учитывая вероятность того, что COVID-19 станет очередным историческим гриппом, Коллальто решил вернуться домой.

СМОТРЕТЬ : Вместо продажи лимонада мальчик установил стойку для розыгрыша анекдотов, чтобы посмеяться во время карантина

Ей удалось купить билет на самолет из Мадрида в Париж в Рим, а затем в Венецию 8 апреля.Однако итальянское правительство уже ввело самые суровые карантинные меры, в том числе 200-метровое ограничение на передвижение вокруг дома даже в сельской местности, и бортпроводник сообщил ей, что ей не разрешают ехать домой.

Помимо того, что она застряла в чужой стране, теперь она оказалась в чужом городе: Мадриде.

«Я была в отчаянии и злилась, родители волновались, но ничем не могли мне помочь. Я позвонил в посольство, и они сказали мне отправить электронное письмо.Все отели в Мадриде были закрыты, общественный транспорт не ехал обратно в Бильбао », — сказала она CNN.

БОЛЬШЕ : Братья-евреи собирают ермолки для изготовления масок для бездомных в Хьюстоне

Ее друг из Бильбао связался с таксистом, 22-летним мужчиной по имени Кепа Амантеги.

«Он сразу сказал, что готов забрать меня, и ехал девять часов из Бильбао в Мадрид и обратно», — сказал Кепа.

Однако, когда она вернулась, ей сообщили, что ее квартира больше не доступна, после чего Кепа пригласил ее переночевать.

CHECK OUT: Подросток, занимающийся 3D-печатью, делает сотни гениальных устройств для облегчения боли в ушах для медицинских работников

«Его родители и две его сестры приветствовали меня как члена семьи, я никогда не забуду их доброту», — вспоминал Коллальто.

На следующее утро она и ее новый друг Кепа размышляли, можно ли просто проехать 1500 км обратно в Венецию.

«Мы позвонили в местные органы власти и, как ни удивительно, получили все необходимые разрешения.Мне разрешили, так как я возвращалась домой, а ему, как водителю такси, разрешили из-за его работы », — пояснила она, добавив, что он ничего не просил взамен за 3000-километровую поездку туда и обратно.

«Я настаивал на том, чтобы заплатить ему, но он сказал:« Я не хочу получать от вас преимущество, я вижу, что вы находитесь в сложной ситуации, не беспокойтесь о цене », — сказал Кепа.

Водитель такси Кепа Амантеги и студентка Джада Коллальто — Фото Кьяры Коллалто

СВЯЗАННЫЙ С : Клиент оставляет весь стимулирующий чек на 1200 долларов в качестве щедрого чаевых для семейного ресторана

Кепа переночевал в доме родителей Коллальто в Монтебелло, а на следующий день вернулся домой с огромной сумкой лакомств из этого региона — граппа, вино и шоколад.

«Это то, что я никогда не забуду, я была совершенно незнакома с этим молодым человеком, — сказала она, также рассказывая CNN, — я думаю, что эта пандемия может выявить лучшее в людях».

Это лишь одна из многих положительных историй и обновлений, которые появляются в новостях о COVID-19 на этой неделе. Чтобы узнать больше о вспышках болезней, нажмите здесь .

Умножьте хорошие новости, поделившись ими с друзьями в социальных сетях…

водитель такси en una frase

Las views mostradas en los ejemplos no репрезентативные lasviewes de los editores de Cambridge University Press или de sus licenciantes.

Вместе со своим 10-летним сыном она живет с такси водителем , с которым у нее есть годовалый сын.

Предположим, предлагает он, по дороге в аэропорт мой такси водитель по неосторожности попадает в аварию.

Такси Водитель платит за аренду, но остальные его взносы минимальны.

такси водитель прекрасно знает, что он не имеет права говорить вам об этом.

Я добавляю свою просьбу к тем, которые были сделаны для такси водителя в сельской местности.

В моем избирательном округе несколько лет назад погиб водитель такси .

Невозможно указать долю этих аварий, причиной которых стал водитель такси .

Жертвами стали такси водитель , больничный офицер тюремной службы, рядовой солдат и строительный рабочий.

Водитель, такси водитель в течение 29 лет, сказал, что хотел бы иметь несколько такси.

Это очень похоже на пример водителя такси с двумя законными билетами, которые он хочет продать на разумных основаниях.

Если не учитывать влияние инфляции и более высоких налогов, то такси водитель должно быть намного лучше, чем он был в начале 1975 года.

Я встретил пожилую женщину, мужем которой был водитель такси .

Я не мог поехать с белым такси , водителем , потому что ни одно белое такси меня не отвезет.

Каждый такси водитель помнит тот период, потому что они помнят, что им было легче передвигаться.

Одну женщину подобрал такси , , , , в час ночи, гуляя с детьми по улице.

Я не могу не задаться вопросом, что происходит с бедным такси водителем в таких обстоятельствах.

Это не превращает такси водителя в дальнего пассажирского перевозчика.

Такси Водитель должен был заплатить 50 фунтов стерлингов за разработку.

Общие положения для жалобы от лица, которое косвенно затронуто — в данном случае такси водителя — слишком широкие и общие, чтобы их можно было применить.

Можно представить ее раздражение, когда, мчась домой, она не обнаружила ни такси, , водителя, , ни пожаров.

Если бы показания водителя такси были признаны судом правдивыми, они, несомненно, были бы вынуждены оправдать.

Несмотря на это и отозванный судом, водитель такси все же сказал, что никого не может вспомнить.

Я, как всегда, разговаривал с болтливым такси водителем .

Более того, один водитель такси сказал мне, что для этого не было объяснено никаких причин.

Я полагаюсь на такси водителя , чтобы безопасно добраться до места назначения.

Кабина была удобной, в ней были ремни безопасности и предохранители на дверях, а водитель такси знал маршрут.

Теперь я перехожу к водителю такси , которого вызвали в качестве свидетеля.

Он остается такси водителем , но, конечно, ему платят гораздо больше.

Как водитель такси поступит с пассажиром, который загорелся во время поездки?

Я не мог проверить эти цифры; это те из такси водителя .

Я говорю, что такси — это инструмент торговли для водителя такси и, следовательно, в моем представлении он должен быть освобожден от уплаты налога.

Обычный гражданин — такси , , , водитель, — прекрасно знает, что, хотя он может добиться сурового правосудия от мирового судьи, он добьется справедливости.

Мы имеем право запросить счет у водителя такси .

Недавно у меня был скандал с водителем такси .

Тем не менее, мошенник такси водитель сильно возмущен торговлей, которая осознает нанесенный ущерб.

В конце концов приехал такси водитель и пришел слесарь.

Если водитель такси освобожден от уплаты налогов, он не сможет предоставить справку о налоговой накладной.

такси Водитель сказал, что не слышал в своем такси драки, крика или чего-либо необычного.

Потом был пункт про такси водителя .

У водителя такси не было намерений разжигать ненависть; не было и в другом примере, который он привел.

Если она настаивает на курении, что делает водитель такси ?

Я хорошо помню наше такси водителя и накал его переживаний.

Я ездил во многих такси, в которых курение запрещено, по выбору водителя такси .

такси водитель сказал мне, что он этого не знает.

Почему каждый такси водитель не может решить, по какой цене продавать свои услуги?

Чтобы стать такси , водитель требует очень жесткой и очень специальной подготовки.

Когда они приезжают сюда, могут быть случайные такси водитель и, возможно, смотритель отеля, который не так честен, как мог бы быть.

То, что он пытается ограничить, — это такси водитель , а не транспортное средство.

Этот знак указывает невиновному прохожему, что он, возможно, водитель такси .

При найме на работу водитель такси обеспокоен тем, что его расходы покрываются и он получает разумный доход.

На днях сильно обиделся водитель такси .

Как и водитель такси , опытный адвокат знает самый быстрый, эффективный и, следовательно, дешевый маршрут до места назначения.

Эти правила возлагают бремя на лицензированного водителя такси и позволяют ему занимать положение, отличное от положения водителя микроавтобуса.

Тесты проходят в несколько этапов, каждый из которых должен быть успешно завершен, прежде чем заявитель получит лицензию на работу такси водителя.

Это быстро и просто, и водитель такси экономит время, тратя время на извлечение пандусов из багажника и их сборку.

Несколько лет назад в моем избирательном округе водитель такси , , , , погиб в результате драки в частном такси.

Эту женщину следовало сбить, но мой водитель такси , проявив величайшее мастерство, избежал ее.

Было ли письмо протеста от водителя такси или от пассажира?

Это мнение разделяет не только мой такси водитель .

такси водитель должен иметь возможность выбирать и принимать это решение.

такси водитель сказал мне, что он не может отвезти меня туда, но он отвезет меня в таксопарк.

Я должен рассказать ей о самозанятом такси водителе , который недавно водил меня.

Например, в транспорте; Предположим, что мужчина подвергается дискриминации со стороны водителя такси и вместо этого садится на автобус.

Он хотел знать, платили ли такси водитель служащих налог на добавленную стоимость, а водители-собственники — нет.

Я встретил обычного человека на улице, работника гостиницы, такси водителя , студента университета, профессора, служителя церкви, миссионера.

Они послали такси водителя , чтобы забрать его.

Он был таксистом , , , водителем , а потерпевшим был пассажир в такси, который оспаривал стоимость проезда, запрошенную в конце поездки.

То есть такси водитель подход к делу.

Например, районный совет не сможет потребовать, чтобы водитель такси знал местность, прежде чем он отправится по найму.

Владение не передается ни владельцу гостиницы, ни водителю такси , ни кому-либо другому.

такси водитель — это не просто тот, кто водит машину.

У меня есть друг, таксист , , , водитель , которого часто приглашают возить заключенных из одного места в другое.

Я был весьма удивлен, увидев это, и спросил водителя такси о билетах.

Тем не менее, водитель такси не имеет права на апелляцию и не имеет права знать причины, по которым у него отнимают средства к существованию.

На днях такси водитель сказал мне, что насилие на улицах переходит в такси.

Такси , , , водитель ничего подобного делать не должен.

Я подсчитал, что для обеспечения безубыточности такси водителю пришлось бы работать на восемь часов в неделю больше, чем он работал в 1975 году.

По прибытии в больницу в тот же день водитель такси привел пациента в холл.

Так считали все, от водителя такси , , , , до министра.

На днях я согласился с моим очень здравомыслящим такси водителем .

Его такси водитель , похоже, даже не знал, когда, вероятно, состоится референдум.

Она сказала, что пассажир может юридически обязать водителя такси потушить сигарету.

Через несколько минут после разговора водитель такси , , , заснул за рулем.

Las views mostradas en los ejemplos no репрезентативные lasviewes de los editores de Cambridge University Press или de sus licenciantes.

Водитель такси

получил сюрприз, предоставив бесплатную поездку во время пандемии

По мере распространения опасного для жизни вируса для людей стало нормой дистанцироваться от других из страха заразиться тем, что может быть у других.

Но это также была возможность для человечества оказаться на высоте. В то время как несомненными героями этой пандемии коронавируса являются наши медицинские работники, врачи и медсестры, есть и другие, кто оказался на высоте своей самоотверженностью.

Это случай с одним испанским таксистом, который бесплатно подвозил пациентов с коронавирусом в местную больницу, несмотря на риски заражения.

На выходных Испанский профсоюз такси опубликовал в Twitter видео с тегом #ElTaxiUnido, на котором запечатлен мужчина в больнице после того, как он прошел тестирование на COVID-19.

Поскольку Испания страдает, он решительно поднялся

Испания стала второй страной, наиболее пострадавшей от нынешней пандемии коронавируса. По состоянию на понедельник Испания остается второй наиболее пострадавшей страной в мире, насчитывая более 200 000 случаев заболевания и более 22 000 смертей. Во всем мире диагностировано более 2,7 миллиона человек.

Пока Испания борется с вирусом, как и Италия, этот таксист решил сделать все возможное в этой борьбе. Как сообщает Yahoo News , он и другие водители в течение первого месяца карантина в Испании бесплатно подвозили по меньшей мере 75 000 человек в 300 медицинских центров.

Во время пандемии все такси тщательно дезинфицируются после каждой поездки пассажира, написал в Твиттере Испанский союз такси.

Он прошел тестирование, но не ожидал результатов…

Водитель был проверен на вирус до прибытия в больницу. И он понятия не имел, что его ждет сюрприз, который показывает степень его самоотверженности — он предлагал свои услуги, не ожидая награды или признания.

Врачи и персонал больницы не хотели, чтобы его усилия остались незамеченными.Поэтому они приготовили для него сюрприз. Ему позвонили, попросили забрать пациента.

Когда он приехал, он получил чек и результат его теста на COVID-19, который оказался отрицательным, и аплодисменты стоя.

«Es una sorpresa que le hemos dado a un taxista que lleva a pacientes sin cobrar al hospital.Le hemos dado un sobre con dinero y una dedicatoria.Le hemos llamado para decirle que tenía que hacer un traslado y ha sido muy emocionante. Нет paraba de llorar.»
Gracias a el ya ellos. Pic.twitter.com/CcXX1BVfko

— #ElTaxiUnido (@eltaxiunido) 18 апреля 2020 г.

Профсоюз написал, что эмоциональный водитель не мог перестать плакать из-за удивления, когда персонал окружил ему аплодисментами.

Повседневные герои восстают во время пандемии

Будь то медицинские работники или фабричные служащие, нельзя отрицать, что нынешняя глобальная ситуация, какой бы пугающей она ни была, выявила лучшее в человечестве.Этот таксист и миллион других людей, которые помогали, как могли, — невоспетые герои, которые нужны миру прямо сейчас.

Давайте позаботимся о том, чтобы мы не забыли их и последовали их примеру.

Еще воодушевляющие новости:

Какова жизнь таксистов

Мировая индустрия такси, как и многие другие формы мобильности, практически остановилась с введением мер по сдерживанию COVID-19. Запреты на массовые мероприятия и закрытие ресторанов, баров, развлекательных заведений или второстепенных магазинов, а также страх заражения не позволяли людям пользоваться такси, в результате чего операторы сталкивались с падением доходов до 90%.

Хотя меры сдерживания постепенно отменяются во многих местах, водители такси по-прежнему испытывают низкую активность. Некоторые водители по-прежнему обслуживают лишь горстку клиентов каждый день.

«В Вене 15 мая снова открылись рестораны, и это принесло нам пассажиров. Это не так, как было до кризиса, у меня гораздо меньше пассажиров », — говорит Кристиан Краузе (главный снимок выше), который работает таксистом в австрийской столице в течение 24 лет.

Майкл Аткинсон

Рост активности остается крайне медленным и в других городах.«Самое сложное — это не знать, где искать работу», — говорит Майкл Аткинсон, таксист из Лондона. «Иногда я жду по три-четыре часа, потому что музеи, отели и универмаги работают не так, как раньше».

Замедление темпов роста было решено некоторыми странами, например, Австрией, путем открытия фонда помощи нуждающимся. «Я получил 1000 евро в рамках первого раунда фонда помощи нуждающимся, но, как и многие мои коллеги, все еще жду ответа о моей заявке на второй раунд», — делится Кристиан.«Без резервов не выжить».

Другие меры, например, связанные со здоровьем и безопасностью, разрабатывались властями медленно. Однако многие операторы предприняли собственные инициативы, чтобы защитить себя и своих клиентов. «Водители дежурили в масках две недели, прежде чем правительство ввело требования к общественному транспорту. Еще у меня всегда с собой пара чистых масок для лица на случай, если покупатели забыли свою. Кроме того, у меня в машине есть перегородка, отделяющая заднее сиденье от переднего.Безопасность важна как для водителей, так и для клиентов », — говорит Кристиан.

Несмотря на отсутствие надлежащей финансовой поддержки и реакции со стороны регулирующих органов, таксисты продолжали выполнять свою работу, подвергая себя риску, сопротивляясь призыву их квалифицировать как героических. Как передовые работники и участники системы общественного транспорта, они должны получать финансовую и нефинансовую помощь, чтобы выдержать последствия пандемии и оставаться в безопасности, продолжая выполнять свою работу.

.